Правила за одржавање мотора опреме за подизање
1.Током читавог процеса безбедне вожње радним возилом са ваздушним погоном, обратите пажњу на релевантне знакове на инструмент табли и често посматрајте подсетнике о температури воде, лампици уља и индикатору пуњења батерије. Ако постоји опасност по безбедност, одмах је решите.
2. Одржавајте мотор на време, вршите одржавање мотора према пређеној километражи на време и користите одговарајуће моторно уље за мотор. Одржавајте чишћење расхладног средства, тако да мотор има одличну дисипацију топлоте кроз топлотне цеви. Очистите цев за гориво и пут мотора на време. Уверите се да мотор има неометане сигурносне пролазе за уље и ваздух.
3. Користите гориво које испуњава услове. Квалитет горива је веома штетан за паљење мотора. Лажни и лошији бензин ће изазвати много наслага угљеника и лепка у цилиндру, пумпи за убризгавање горива, усисном систему и цилиндру, због чега ће мотор имати нестабилну брзину у празном ходу и отежано убрзање. .
4. Количина пуњења горива у резервоару за гориво аутомобила треба да се одржава на преостале 1/3 што је више могуће, а затим ће се покренути довод горива, како би пумпа за гориво у резервоару за гориво аутомобила могла бити добро распршен топлотном цеви, како би се осигурало да бензинска пумпа има довољан и дуг радни век.
5. Покрените мотор радне летелице у тихом стању, оставите мотор да стоји и убрза рад и послушајте звук мотора да видите да ли је све нормално. Сви нормални звуци при раду мотора треба да буду релативно густи, али редовни. Ако се чује оштрији звук, одмах идите у радионицу на дијагнозу како бисте спречили да уобичајени кварови изазову већу штету.
6. Покретање мотора у хладном аутомобилу захтева неопходно претходно загревање мотора. Под свим нормалним радним температурама, радни отпор трења, оштећења и поузданост делова мотора су најбољи. Због тога је неопходно претходно загревање.
7. Одржавајте однос броја обртаја мотора у области испод црвене скале тахометра што је више могуће током вожње како бисте спречили преоптерећење мотора. Радна возила са ручним мењачем не би требало да се вуку што је више могуће.
